פְּעִימָה התקני שליטה, כגון מסנני פעימה, בולמי זעזועים (כולל טכנולוגיות פטנט מסחריות המבוססות על טכנולוגיית בקרה אקוסטית), אחסון ללא חלקים פנימיים, צינורות חנק אוויר, מערכות לוחות פתחים ופריסות צינורות נבחרות;
הבסיס של עיצוב מערכת צריך לשקול את ההשפעה ההדדית של פעימות שונות כדי להפחית את רטט הצינור, מה שמועיל לביצועי המדחס ולחיי השסתום.
1. שיטת עיצוב משוערת
המשתמש במדחס האוויר צריך לציין שיטות עיצוב משוערות לבקרת פעימות ורעידות. יחד עם זאת, יש לציין האם המדחס הקיים ומערכת הצנרת הקשורה אליו נכללים במבחן הדמיה אקוסטית. ישנן שלוש טכנולוגיות נפוצות:
① השתמש בהתקני בקרת פעימה מוגנים בפטנט או בעיצוב אמפירי כדי לשלוט בפעימה כדי לעמוד בערכי הפעימה המוצעים בתנאי הפעלה כלליים. אם צוין, יש לבצע ניתוח פשוט של מערכת הצנרת בצד המשתמש של מדחס האוויר כדי לקבוע את אורך הצנרת הקריטי לתהודה עקב תהודה אקוסטית. אין צורך בבדיקת סימולציה אקוסטית.
② השתמש במכשיר בקרת הפעימה ובטכנולוגיית סימולציה אקוסטית מוכחת כדי לשלוט בפעימה על ידי שליטה במאפייני התדר של הצינור. שיטה זו כוללת הערכת האינטראקציה האקוסטית בין מדחס האוויר, מכשיר בקרת הפעימות והצינור, השפעת הפעימות על ביצועי מדחס האוויר והערכת כוח העירור האקוסטי, והיא מיושמת בהתאם לטכנולוגיה. כדי לפתור פעימות ורטט מזיקות של הצינור, שיכולים לעמוד בדרישות.
③בדומה לשתי השיטות, אך ניתוח מכני מתבצע על מדחס אוויר צינור הכניסה והצינורות המחוברים אליו, לרבות אינטראקציה בין מאפייני אקוסטיקה ורעידות של המערכת המכנית.
הירשם לניוזלטר שלנו כדי לקבל מידע עדכון, קידום ותובנות.
רשת IPv6 נתמכת
