הביצועים התרמיים של מדחס אוויר מתייחס ללחץ הפליטה, טמפרטורת הפליטה, ההספק והיעילות. מאפיינים תרמיים אלה ישפיעו ישירות על השפעת הפעולה של מדחס האוויר.
טמפרטורת גז הפליטה
1. נפח תזוזה נפח הפליטה של מדחס אוויר מתייחס בדרך כלל לערך נפח הגז כאשר הגז שנפלט מהשלב האחרון ליחידת זמן מומר ללחץ ולטמפרטורה של מצב הכניסה של השלב הראשון. זה נקרא גם קצב זרימה נפחי. היחידה היא בדרך כלל מטר מעוקב. /כל דקה.
נפח אספקת האוויר הוא נפח הגז היבש לאחר המרת נפח הפליטה למצב הסטנדרטי והסרת הלחות.
2. טמפרטורת הפליטה של מדחס האוויר מתייחסת לטמפרטורה הנפלטת מכל שלב. עבור מדחסי אוויר בתדר משתנה של מגנט קבוע, הוא נמדד בדרך כלל בצינורות הפליטה או בתאי השסתומים של כל שלב. הוא מושפע מגורמים כמו שמן סיכה, יציבות בינונית ובטיחות.
3.כוח ויעילות: חלק מהעבודה שצורך מדחס אוויר משמש ישירות לדחיסת גז, והחלק השני משמש להתגברות על חיכוך מכני. הראשונה נקראת עבודה מסומנת, והשנייה נקראת עבודת חיכוך.
העבודה הנדרשת מהציר היא סכום השתיים, מה שנקרא עבודת פיר. העבודה הנצרכת ליחידת זמן נקראת כוח. היעילות של מדחס אוויר מתייחסת בדרך כלל ליחס בין ההספק המצוין שצורך מדחס האוויר להספק הציר, הידוע גם בשם יעילות מכנית.
4. לחץ פריקה לחץ הפריקה של מדחס אוויר מתייחס בדרך כלל ללחץ הגז הנפלט לבסוף מהמדחס. יש למדוד את לחץ הפריקה בצינור הפליטה של השלב האחרון של המדחס.
הירשם לניוזלטר שלנו כדי לקבל מידע עדכון, קידום ותובנות.
רשת IPv6 נתמכת
