חדשות

מדחסי אוויר מסוג בורג נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות שונות בשל היעילות והאמינות הגבוהה שלהם. עם זאת, בעיות כגון דליפת שמן וחדירת שמן עלולות להתרחש מדי פעם, ולהשפיע על הביצועים והיעילות של מכונות אלו. במאמר זה, נחקור את הגורמים הנפוצים לבעיות אלו ונציע שיטות יעילות לפתרון בעיות לפתרון אותן.

גורמים לדליפת שמן ולחלחול שמן:

1. אטמים בלויים או פגומים: עם הזמן, האטמים במדחס עלולים להתקלקל או להינזק, מה שיוביל לנזילת שמן או לחלחול. זה יכול להתרחש עקב תחזוקה לא נכונה, טמפרטורות עבודה גבוהות או שימוש ממושך.

2. אביזרים או חיבורים רופפים: אם האביזרים והחיבורים במדחס אינם מהודקים כראוי, שמן יכול לברוח מהמערכת ולגרום לדליפה או חלחול.

3. מפלס שמן מופרז: הוספת יותר מדי שמן למדחס עלולה לגרום ללחץ מוגבר, ולאלץ את השמן לברוח דרך אטמים או פתחים אחרים.

שיטות לפתרון בעיות:

1. תחזוקה שוטפת: יישום לוח זמנים תחזוקה שוטף הוא חיוני כדי למנוע ולטפל בבעיות דליפת שמן וחלחול. זה כולל בדיקה והחלפה של אטמים, אטמים או טבעות O-שבלו, כמו גם בדיקה של אביזרים וחיבורים רופפים.

2. ניהול מפלס השמן: ודא שמפלס השמן במדחס נשאר בטווח המומלץ של היצרן. בדוק באופן קבוע את מפלס השמן באמצעות המקל המצורף ורוקן את עודפי השמן במידת הצורך.

3. הדק את האביזרים והחיבורים: בדוק את כל האביזרים והחיבורים במדחס כדי לוודא שהם מהודקים כראוי. השתמש בכלים המתאימים כדי להדק רכיבים רופפים, תוך הקפדה לא להדק יתר על המידה ולגרום לנזק.

4. ניטור טמפרטורות הפעלה: טמפרטורות הפעלה גבוהות יכולות להאיץ את הידרדרות האיטום ולהגביר את הסבירות לדליפת שמן או לחלחול. מעקב ושמור באופן קבוע על טמפרטורות פעולה אופטימליות על ידי הבטחת מנגנוני אוורור וקירור נאותים.

סיכום:

נזילת שמן וחלחול שמן במדחסי אוויר מסוג בורג עשויות להיות מטרידות, אך בעזרת תחזוקה ופתרון תקלות מתאימים, ניתן לפתור בעיות אלו ביעילות. על ידי טיפול באטמים בלויים, אביזרים רופפים, רמות שמן מוגזמות וניטור טמפרטורות הפעלה, אתה יכול להבטיח ביצועים מיטביים ולהאריך את תוחלת החיים של המדחס שלך. זכרו לעיין בהנחיות היצרן ולפנות לסיוע מקצועי במידת הצורך.