Sמדחסי אוויר לצוות נמצאים בשימוש נרחב ביישומים תעשייתיים שונים בשל היעילות והאמינות שלהם באספקת אוויר דחוס. עם זאת, בעיה נפוצה אחת המתעוררת עם מדחסים אלה היא נוכחות של שמן באוויר הנפלט. זה מעלה את השאלה: מדוע הגז הנפלט ממדחס אוויר בורג מכיל שמן?
נוכחות של שמן בגז הנפלט מבורג מדחס אוויר ניתן לייחס למספר גורמים. אחת הסיבות העיקריות היא מערכת הסיכה של המדחס עצמו. מדחסי אוויר עם בורג דורשים שימון כדי להפחית את החיכוך והבלאי בין החלקים הנעים, כגון הרוטורים והמיסבים. חומר הסיכה המשמש במדחסים אלו הוא בדרך כלל על בסיס שמן, וכמות קטנה של שמן זה יכולה לעבור לאוויר הדחוס במהלך תהליך הדחיסה. מעבר שמן זה יכול להתרחש עקב הקרבה של הרוטורים וחומר הסיכה, כמו גם הלחצים והטמפרטורות הגבוהות הכרוכים בתהליך הדחיסה.
בנוסף, התכנון והמצב של מערכת הפרדת האוויר/שמן של המדחס יכולים גם הם לתרום לנוכחות של שמן בגז הנפלט. אם מערכת ההפרדה אינה פועלת כראוי או אם היא אינה מתוחזקת היטב, היא עלולה לאפשר לשמן לעבור ולהתערבב עם האוויר הדחוס. זה יכול לגרום לזיהום הגז שנפלט בחלקיקי נפט, מה שיוביל לבעיות פוטנציאליות בציוד ובתהליכים במורד הזרם.
יתרה מזאת, סוג השמן המשמש במדחס יכול גם למלא תפקיד בהעברת הנפט אל הגז הנפלט. שמני מדחסים מסוימים נוטים יותר להישבר מאחרים, בהתאם לצמיגות, תנודתיות והרכבם הכימי. שימוש בסוג השמן הנכון והקפדה על תחזוקה נכונה של המדחס ומרכיביו יכולים לסייע במזעור הובלת שמן ולהפחית את זיהום הגז הנפלט.
לסיכום, הימצאות נפט בגז הנפלט מא מדחס אוויר מוזרק שמן היא בעיה שכיחה שניתן לייחס לגורמים שונים כגון מערכת הסיכה, מערכת הפרדת אוויר/שמן וסוג השמן בשימוש. הבנת גורמים אלו ויישום נהלי תחזוקה ותפעול נאותים יכולים לסייע בהפחתת סוגיית העברת הנפט ולהבטיח אספקת אוויר דחוס נקי ונטול שמן עבור יישומים תעשייתיים.
הירשם לניוזלטר שלנו כדי לקבל מידע עדכון, קידום ותובנות.
רשת IPv6 נתמכת
