ה מדחס אוויר בורג הוא ציוד חיוני המשמש בתעשיות שונות, המספק אוויר דחוס למגוון רחב של יישומים. מאמר זה נועד לשפוך אור על ששת הרכיבים הפגיעים של מדחס אוויר בורג, תוך הדגשת חשיבותם, בעיות נפוצות וטיפים לתחזוקה.1. גלגלי בורג:לב של בורג מדחס אוויר שוכב ברוטור הברגים שלו. הרוטורים הסליליים המשתלבים אלה...
קרא עודתדר משתנה מדחסי אוויר בורגיים נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות שונות בשל היעילות האנרגטית והגמישות שלהם. עם זאת, כמו כל מכונות מורכבות אחרות, מדחסים אלו דורשים תחזוקה שוטפת כדי להבטיח ביצועים אופטימליים ואריכות ימים. מאמר זה נועד להדגיש את השיקולים המרכזיים לפני ואחרי הליכי תחזוקה עבור בורג בתדר משתנה מד...
קרא עודבורג מדחסי אוויר הפכו לכלי הכרחי בתעשיות שונות, כולל ייצור, בנייה ורכב. ככל שהטכנולוגיה ממשיכה להתקדם, התחזוקה של מדחסי אוויר בורגיים התפתחה באופן משמעותי. 1. החשיבות של אסטרטגיות תחזוקה יעילות:1.1 שיפור היעילות: אסטרטגיות תחזוקה יעילות יכולות למקסם את הביצועים של מדחסי אוויר בורגיים, להבטיח צריכת...
קרא עודמדחסי אוויר הם סוג של ציוד שנמצא בשימוש נפוץ בימינו. אנו עלולים להיתקל בבעיות מסוימות במהלך השימוש, כגון דליפת שמן, שהיא בעיה רצינית. זה לא רק נזק למכונה, אלא גם בזבוז של משאבים. אז מה הסיבה לנזילת שמן וכיצד פותרים אותה? מדחס אוויר לחלקים יש חומר או ביצוע גרועים, ובעיות עיצוב מבני; תהליך הרכבה שגו...
קרא עודה מדחס אוויר אטם השמן נופל או אטם השמן פגום (כגון בלאי וכו'), גורם לדליפת שמן. הציר הראשי של מדחס האוויר רופף, מה שגורם לאטם השמן לדלוף. המשטח המפרק של ראש מדחס האוויר דולף , והמפרקים של צינור כניסת השמן וצינור החזרת השמן רופפים. רביעית, במהלך התקנת מדחס האוויר, החגורה מותקנת בחוזקה מדי, מה שגורם...
קרא עודהביצועים התרמיים של מדחס אוויר מתייחס ללחץ הפליטה, טמפרטורת הפליטה, ההספק והיעילות. מאפיינים תרמיים אלה ישפיעו ישירות על השפעת הפעולה של מדחס האוויר.טמפרטורת גז הפליטה1. נפח תזוזה נפח הפליטה של מדחס אוויר מתייחס בדרך כלל לערך נפח הגז כאשר הגז שנפלט מהשלב האחרון ליחידת זמן מומר ללחץ ולטמפרטורה של מ...
קרא עודרעש נוסף: כאשר בורג מדחס אוויר מתחיל להתבלות או לפתח בעיות, לעתים קרובות הוא יעשה יותר רעש מהרגיל. הרעשים הנוספים הללו עשויים לכלול רעש, גרידה או צלילים חריגים אחרים. רעשים אלו עלולים להיגרם משחיקה של הבורג, מיסבים או רכיבים קריטיים אחרים.רטט מוגבר: כאשר מדחס אוויר בורג נשחק, הוא עשוי לייצר יותר ר...
קרא עודהזדקנות מד הלחץ: לאחר שימוש ממושך, מד הלחץ יזדקן, ויגרום למצביע להיות חסר רגישות או לא מסוגל להסתובב. בשלב זה, יש להחליף את מד הלחץ בחדש.מד הלחץ פגום: מד הלחץ לא יכול להציג את ערך הלחץ בדרך כלל עקב פגיעה חיצונית או נזק ל רכיבים פנימיים. במקרה זה, יש לתקן או להחליף את מד הלחץ.ליבת שסתום סתומה: עקב...
קרא עודאם טמפרטורת הגז הנשאף גבוהה מדי, נפח הפליטה יקטן. אם טמפרטורת הגז גבוהה מדי במהלך תהליך הדחיסה, זה יגדיל את צריכת החשמל ויקטין את יעילות הייצור. אם טמפרטורת הצילינדר גבוהה מדי, הסיכה שמן ישרף ויאבד את אפקט הסיכה שלו, ויגרום לניצוצות ולסכנת פיצוץ. במקביל, זה יגרום לתקלה של הבוכנות, טבעות הבוכנה, השסת...
קרא עודמדחס אוויר נראה שלמשתמשים יש אי הבנה שככל שהדיוק של מסנן מדחס האוויר גבוה יותר, כך טוב יותר. תן לי לומר לך, זה לא בסדר. זה לא אומר שככל שדיוק המסנן גבוה יותר, כך מסנן מדחס האוויר טוב יותר. בחר את המתאים. מסנני מדחס אוויר הם הטובים ביותר.דיוק מסנן מתייחס לקוטר של חלקיקים מוצקים שאלמנט מסנן מדחס האו...
קרא עודהליבה של מדחס האוויר נטול השמן היא מארח הדחיסה הדו-שלבי. מיסבים איכותיים וגלגלי שיניים מדויקים מותקנים בפנים כדי להבטיח את הקואקסיאליות של הרוטור ולשמור על פעולתו. כיצד לזהות התדרדרות של מדחס אוויר ללא שמן?1. שיטת הגלגול היא לסובב את שמן מדחס האוויר נטול השמן בין האגודל לאצבע המורה ולטחון אותו שוב ו...
קרא עודכאשר מדחס אוויר הראש תקוע, נתק תחילה את המנוע ואשר על ידי סיבוב הראש בלבד (ניתן לסובב ראשי מכונות רגילים ביד). מארח הבורג עשוי להיות תקוע מהסיבות הבאות: אין מספיק שמן סיכה. חוסר שמן סיכה עלול להיגרם מהסיבות הבאות:1. אם היא מושבתת לזמן ממושך (כולל הובלה), לא יהיה מספיק שמן בתוך ראש המכונה, מה שיגרו...
קרא עוד