רעש נוסף: כאשר בורג מדחס אוויר מתחיל להתבלות או לפתח בעיות, לעתים קרובות הוא יעשה יותר רעש מהרגיל. הרעשים הנוספים הללו עשויים לכלול רעש, גרידה או צלילים חריגים אחרים. רעשים אלו עלולים להיגרם משחיקה של הבורג, מיסבים או רכיבים קריטיים אחרים.רטט מוגבר: כאשר מדחס אוויר בורג נשחק, הוא עשוי לייצר יותר ר...
קרא עודהזדקנות מד הלחץ: לאחר שימוש ממושך, מד הלחץ יזדקן, ויגרום למצביע להיות חסר רגישות או לא מסוגל להסתובב. בשלב זה, יש להחליף את מד הלחץ בחדש.מד הלחץ פגום: מד הלחץ לא יכול להציג את ערך הלחץ בדרך כלל עקב פגיעה חיצונית או נזק ל רכיבים פנימיים. במקרה זה, יש לתקן או להחליף את מד הלחץ.ליבת שסתום סתומה: עקב...
קרא עודאם טמפרטורת הגז הנשאף גבוהה מדי, נפח הפליטה יקטן. אם טמפרטורת הגז גבוהה מדי במהלך תהליך הדחיסה, זה יגדיל את צריכת החשמל ויקטין את יעילות הייצור. אם טמפרטורת הצילינדר גבוהה מדי, הסיכה שמן ישרף ויאבד את אפקט הסיכה שלו, ויגרום לניצוצות ולסכנת פיצוץ. במקביל, זה יגרום לתקלה של הבוכנות, טבעות הבוכנה, השסת...
קרא עודמדחס אוויר נראה שלמשתמשים יש אי הבנה שככל שהדיוק של מסנן מדחס האוויר גבוה יותר, כך טוב יותר. תן לי לומר לך, זה לא בסדר. זה לא אומר שככל שדיוק המסנן גבוה יותר, כך מסנן מדחס האוויר טוב יותר. בחר את המתאים. מסנני מדחס אוויר הם הטובים ביותר.דיוק מסנן מתייחס לקוטר של חלקיקים מוצקים שאלמנט מסנן מדחס האו...
קרא עודהליבה של מדחס האוויר נטול השמן היא מארח הדחיסה הדו-שלבי. מיסבים איכותיים וגלגלי שיניים מדויקים מותקנים בפנים כדי להבטיח את הקואקסיאליות של הרוטור ולשמור על פעולתו. כיצד לזהות התדרדרות של מדחס אוויר ללא שמן?1. שיטת הגלגול היא לסובב את שמן מדחס האוויר נטול השמן בין האגודל לאצבע המורה ולטחון אותו שוב ו...
קרא עודכאשר מדחס אוויר הראש תקוע, נתק תחילה את המנוע ואשר על ידי סיבוב הראש בלבד (ניתן לסובב ראשי מכונות רגילים ביד). מארח הבורג עשוי להיות תקוע מהסיבות הבאות: אין מספיק שמן סיכה. חוסר שמן סיכה עלול להיגרם מהסיבות הבאות:1. אם היא מושבתת לזמן ממושך (כולל הובלה), לא יהיה מספיק שמן בתוך ראש המכונה, מה שיגרו...
קרא עודבמהלך הפעלת ה מדחס בורג, אם ליבת הפרדת הנפט נראית פגומה, כגון שבירה או ניקוב, אז היא מאבדת את ההשפעה של הפרדת נפט וגז. כלומר, אם הגז המעורב וצינור הפליטה של המדחס מחוברים ישירות, כמות גדולה של שמן קירור לא תופרד, ותיפלט מהגוף יחד עם הגז, מה שיגרום לדליפת שמן במהלך תהליך הפליטה .במהלך פעולת מדחס הב...
קרא עודעבור מנועי מדחס אוויר, בעיית כשל נפוצה היא שחיקת המנוע. הבעיה העיקרית שגרמה למנוע לבעור הייתה הקצר הנוכחי במנוע של מדחס אוויר.ישנם מצבים בהם נעשה שימוש במדחס האוויר מעבר להספק הנקוב. ייתכן שלא ברור לך כל הנזק שנגרם כתוצאה מכך. כאשר מנוע מדחס האוויר פועל מעבר להספק המדורג בעת הפעלתו, הזרם המופעל במה...
קרא עודהתדר המשתנה של המגנט הקבוע מדחס אוויר היצרן יעזור לך להבין את מערכת כניסת האוויר ומערכת החשמל של מדחס האוויר בתדר משתנה של מגנט קבוע כדי לעזור לך להבין יותר את מדחס אוויר בתדר משתנה מגנט קבוע. מערכת כניסת האוויר מורכבת ממכלול מסנן האוויר והיא מורכבת מצינור צריכת אוויר, שסתום צריכת אוויר, שסתום סול...
קרא עודמסנן האוויר פגום או לא מתאים לסביבה. החלף את ליבת מסנן האוויר הפגומה. אם זה לא מתאים לסביבת השימוש, אתה יכול לבחור מסנן אוויר כבד או להנחות את אוויר היניקה של מדחס אוויר למקום עם אוויר נקי.1. שמן מדחס אוויר כשל מסנן. החלף את אלמנט מסנן השמן והשתמש במסנן שמן. ליבת מפריד שמן-גז פגומה או לא מתאימה....
קרא עודמשומן מים מדחס אוויר הוא סוג של ציוד שדוחס אוויר. הוא משמש בעיקר ברפואה, תעשיית המזון, בתי חולים ותעשיות אחרות. היתרון של מדחס אוויר מסוג זה הוא בכך שאינו דורש שימון שמן, ולכן אינו מייצר כתמי שמן וריחות במהלך הפעולה, מה שהופך אותו לידידותי יותר לסביבה. יחד עם זאת, מכיוון שאין השתתפות של שמן מנוע,...
קרא עודרעש נוסף: כאשר מדחס אוויר בורג מתחיל להתבלות או לפתח בעיות, הוא יגרום לעתים קרובות יותר לרעש מהרגיל. הרעשים הנוספים הללו עשויים לכלול רעש, גרידה או צלילים חריגים אחרים. רעשים אלו עשויים להיגרם משחיקה של הבורג, מיסבים או אחר רכיבים קריטיים. רטט מוגבר: בתור הבורג מדחס אוויר נשחק, הוא עשוי לייצר יו...
קרא עוד